Beveiliging voor havens en maritieme terminals

Een haventerminal is geen bedrijfsterrein met één slagboom. Uw terrein is uitgestrekt, vaak met meerdere poorten voor truckverkeer, personeel en bezoekers, met kade en waterlijn als open zijden. Er is 24 uur per dag beweging: aan- en afvoer van containers, laden en lossen van schepen, chauffeurs in de wachtrij, expediteurs en douane-inspecties. Het risicoprofiel loopt uiteen van onbevoegde toegang en ladingdiefstal tot verstekelingen, sabotage en incidenten met chauffeurs bij de poort.

Dat vraagt om haven beveiligers die op meer letten dan de slagboom. Zij controleren identificatie, transportdocumenten en kentekens bij de poort, herkennen afwijkend gedrag rond kade en opslag, houden overzicht bij drukte en weten hoe zij een incident rustig afhandelen zonder dat de operatie stilvalt. Kilic Security levert vaste teams die dat werk dag in dag uit doen, van één poort op één terminal tot meerdere locaties onder één contract.

Geen twee haventerreinen zijn hetzelfde. Een containerterminal werkt met andere stromen dan een bulkterminal, warehousing aan het water met andere risico's dan een offshore supply base. Wij werken voor opdrachtgevers in vrijwel elke tak van de haven en stemmen bezetting, procedures en gedrag van onze beveiligers af op uw terminal:

• Containerterminals en stuwadoors: poortbewaking, truck check-in ondersteuning, kentekenherkenning en rondes langs stackgebied en kade
• Bulk- en breakbulkterminals: toegangscontrole voor chauffeurs en aannemers, toezicht op laad- en losoperaties en sluitrondes over uitgestrekte terreinen
• Warehousing en distributie aan het water: poort- en receptiebemensing, expediteur- en bezoekersregistratie, toezicht op laadperrons en buitenopslag
• Offshore supply bases en scheepswerven: toegangscontrole voor bemanning en aannemers, toezicht op materieelopslag en samenwerking met werf- en projectmanagement
• Ferry- en cruise-ondersteuning: passagiers- en bezoekersstromen op landzijde, ondersteuning bij pre-boarding zones en kaderegie in overleg met de rederij
• Industriële terreinen aan de kade: poort- en receptiebemensing, cameratoezicht, mobiele surveillance en 24/7 alarmopvolging voor tank-, chemie- en productielocaties

Uw PFSO-rol, het opstellen en certificeren van uw ISPS-securityplan, havenmeester-taken, het mandaat van Douane en Zeehavenpolitie, ADR-gecertificeerd vervoer en sleep- of scheepsdiensten blijven bij uw eigen organisatie of gespecialiseerde partijen. Alles daaromheen (zichtbare haven beveiligers, poort- en truckcontrole, mobiele surveillance, cameratoezicht, sluitrondes en 24/7 alarmopvolging) vullen wij uitvoerend in.

Als terminal manager, operations manager of PFSO wilt u een uitvoerende beveiligingspartij die uw plan gewoon doet en er niet op zijn eigen manier van afwijkt. Bij Kilic Security krijgt u één vast aanspreekpunt vanaf de intake: iemand die met u de terminal doorloopt, meedenkt over de opstelling bij de poort, cameradekking van kade en opslag, aansluiting op uw truck check-in en het protocol bij poort-incidenten en onbevoegde toegang. Wij leveren het beveiligingsdeel dat past bij uw interne procedures en bij de eisen die uw terminaloperator, havenautoriteit en verzekeraar aan uw operatie stellen.

De verantwoordelijkheid voor uw ISPS-securityplan, uw PFSO-rol en de certificering ervan blijft bij uw eigen organisatie. Wij zijn geen ISPS-certificerend bureau. Onze haven beveiligers voeren de posten en procedures uit die uw plan voorschrijft, rapporteren digitaal en zorgen dat overdracht aan de volgende dienst en aan uw operations volledig is. Meerdere terminals onder één opdrachtgever? Dan houden wij één rapportagelijn en één set procedures aan over al uw locaties, met een teamleider per terminal en één centraal aanspreekpunt boven de operatie.